jaki powinień być poziom oleju w silniku 1,8T

[wojti]

Drodzy klubowicze,
chciałbym wymienić stare pomarańczowe kierunki na białe i w związku z tym mam pytanko: czy muszę odkręcać nadkola aby to zrobić :?:

[goldens]

jaki powinień być poziom oleju w silniku 1,8T

na wstepie prośba do moderatorów i innych zarządców ta stroną, szukałem jakiś wskazówek w poprzednich postach i nie znalazłem, może nie umiem szukać.także proszę mi nie pisać, -goldens to już było itp,naprwde nie znalazłem

tak się zastanawiam jaki powinień być stan oleju w silniku z turbiną, kieddyś gdzieś wyczytałem że powinień być wysoki stan ponieważ również olej smaruje turbinę, pytam ponieważ zauważyłem że chyba zaczyna brać mi olej, nie wiem czy to prawidłowo, czy może trochę silnik brać oleju, wizualnie nie mam żadnych ubytków, więc może uszczelniacze czy inne pieroństwo??

z wyrazami szacunku

[Marian]

zauwazyłem, że pewne różnice w stanie powstają, gdy się bagnet wkłada raz "wykorbieniem" do siebie, a raz od siebie.
Sa też duże różnice na świerzo po zgaszeniu silnika a po dłuższym postoju.
a w manualu piszą, że ma byc momiędzy min a max :wink: ale to wiedzą chyba wszyscy :szeroki_usmiech . zawsze starałem sie utrzymywac 70% wskazania na bagnecie. W manualu piszą też, że jak sie planuje ostrą jazdę albo długie exkursje na autostradzie, to należy utrzymywać raczej stany wyższe.
Mi ostatnio po 3kkm po autostradzie wiął 1-2 mm z bagnetu

[Maicroft]

Jak jest miedzy min a max i nie jest to wiecej niz max i mniej niz min na zimnym silniku to nie nalezy sie niczym martwic

[QBA]

zauważyłem że chyba zaczyna brać mi olej, nie wiem czy to prawidłowo, czy może trochę silnik brać oleju,

wizualnie nie mam żadnych ubytków

To bierze, czy nie :?: :szeroki_usmiech

[-Piotr-]

powinień być wysoki stan

Niby dlaczego. Nigdy olej w całości przecież nie wraca do miski olejowej. W przewodach od turbiny olej również zalega.

To bierze, czy nie

Nic goldens nie napisał, że dolał więc to tylko przypuszczenia.

Jak jest miedzy min a max i nie jest to wiecej niz max i mniej niz min na zimnym silniku to nie nalezy sie niczym martwic

Oprawić w ramki i na pierwszą stronę.

[wasyl]

Mnie nigdy olej nie ubywał specjalnie, ale ostatnio z nudów chwyciłem za bagnet patrze a ja mam poziom poniżej pola zakratkowanego (nie wiem jak to nazwać). Kontrolka oleju się nie świeciła... i teraz nie wiem kiedy gdzie jest to min i max :roll:

[Masmo]

Re: jaki powinień być poziom oleju w silniku 1,8T

....tak się zastanawiam jaki powinień być stan oleju w silniku z turbiną, kieddyś gdzieś wyczytałem że powinień być wysoki stan ponieważ również olej smaruje turbinę, pytam ponieważ zauważyłem że chyba zaczyna brać mi olej, nie wiem czy to prawidłowo, czy może trochę silnik brać oleju, wizualnie nie mam żadnych ubytków, więc może uszczelniacze czy inne pieroństwo??

Nie ma co sie stresować smarowaniem turbiny. Smok jest na dnie miski olejowej więc nawet poniżej min będzię ciągnąć olej. Najlepiej trzymać poziom gdzieś w połowie miedzy min a max.
Silnik oczywiście może zużywac trochę oleju. A jeśli to jest silnik z turbo tym bardziej: turbina może przez uszczelnienia wywalać trochę oleju. Producenci podają norme nawet 0,8l/1000 km, ale jak tyle zużywa to trzeba się zacząć martwić....

[ Dodano: Sro 25 Paź, 06 08:49 ]

... i teraz nie wiem kiedy gdzie jest to min i max :roll:

Między jedną a drugą kreską. Zakreskowane to poziom zalecany.

[aldam]

Między jedną a drugą kreską. Zakreskowane to poziom zalecany.

W instrukcji z obrazków wynika, że min i max wyznaczają te załamania bagnetu. Natomiast wykreskowane pole to jest stan średni. Więc jak to jest?

Ostatnio po wymianie, u mnie w autku olej na bagnecie jest zaraz przed tym załamaniem oznaczającym zgodnie z instrukcją max, czyli wypełnia całe pole załamania bagnetu. To już nie wiem czy nie jest za dużo :?: Jak sądzicie.

[szkoda]

o już nie wiem czy nie jest za dużo :?:

nie jest